Trotz Schnee wurde eine Strecken-Kontrollfaht mit der Draisine x614 durchgeführt.
Nach dem mir die Wagen der Baureihe Oppeln immer schon sehr gut gefallen hat, habe ich mir einen für die Spur 2 anfertigen lassen. Der Wagen der Extraklasse stammt von der Modellbauwerkstatt Altenweddingen.
Seit Dezember ist 298.56, frisch von der HW in Bestand und vollendet somit meine 298er Sammlung, die nun aus 298.25, 298.51, 298.52, 298.53 und 298.56 besteht! Die neue Lok war zuvor in England im Einsatz.
Für 2018 ist die Fertigestellung des Betriebsmittelpunktes dem Bahnhof Grünburg, mit zughörigem Heizhaus geplant. Weiters werden notwendige Erhaltungsarbeiten ausgef�hrt um den Betrieb reibungsloser zu gestalten. Im Bereich der Fahrzeuge werden im Laufe des Jahres hoffentlich �BB 298.53 fertiggestellt. Mit 298.52 wird heuer erstmals eine Akku-Lok in Betrieb gehen, aber mehr dazu später...
Nach langem ist nun mein TCA 672 der S.K.G.L.B.fertig gestellt worden!
Derzeit nur Natur... bald hoffentlich wieder Natur und Gartenbahn!
Für 2017 ist die Fertigestellung des Betriebsmittelpunktes dem Bahnhof Grünburg, mit zughörigem Heizhaus geplant. Weiters werden notwendige Erhaltungsarbeiten ausgef�hrt um den Betrieb reibungsloser zu gestalten. Im Bereich der Fahrzeuge werden im Laufe des Jahres hoffentlich �BB 298.53 fertiggestellt.
In n�chster Zeit wird die Homepage komplett �berarbeitet und auf html5 umgestellt. So wird mit "responsive Design" auch eine optimierte Darstellung auf mobilen Endger�ten erm�glicht. Auch das Design wird �berarbeitet. Die Homepage ist jedoch immer uneingeschr�nkt aufrufbar! Lasst euch �berraschen und schaud mal wieder vorbei...
Jonas Stelzhammer via Nokia N9 11.02.2016F�r 2016 ist die Fertigestellung des Betriebsmittelpunktes dem Bahnhof Gr�nburg, mit zugh�rigem Heizhaus geplant. Weiters werden notwendige Erhaltungsarbeiten ausgef�hrt um den Betrieb reibungsloser zu gestalten. Im Bereich der Fahrzeuge werden im Laufe des Jahres hoffentlich �BB 298.53 fertiggestellt. Es sollten auch noch 298.25 sowie 298.56 hinzukommen. Als Eigenbaufahrzeug ist der Dienst-/Gep�ckwagen 6460 der Steyrtalbahn geplant.... und nat�rlich die Vervollst�ndigung der Homepage ;) denn die ist noch lange nicht fertig...
Jonas Stelzhammer via Nokia N9 01.01.2016Auch wenn die Salzkammergutlokalbahn nicht mehr das Vorbild f�r meine Gartenbahnbahn ist hat auch deren Fahrzeugpark Zuwachs bekommen. Aus einem alten braunen LGB 3061 entstand der ehemalige SKGLB-Salonwagen BCa 51 der sp�ter zum TCA 672 umgebaut wurde. Vielen Dank an meinen befreundeten Gartenbahnkollegen der die Lakierung im SKGLB Farbton �bernommen hat!
Nachdem die zweite 2091 nun �ber ein Jahr lang zerlegt auf ihre Fertigstellung gewartet hat ist sie nun fertig! Die ehemalige LGB Pressniztalbahnlok wurde in den Zustand Anfang der 80er Jahre zur�ckversetzt, als das Vorbild f�r den Rumpverkehr auf der einstellungsgef�hrdeten Bregenzerwaldbahn zust�ndig war. Die 2091.01 war auch die letzte Lok, die nach der Einstellung, in Bregenz verladen wurde!
Habe noch den letzten Lotus �BB x616 erwerben k�nnen. Sehr sch�nenes Modell mit ausgezeichnetem Sound!
Durch einen Geh�usetausch wurde die ehemalige 2095.11 zur 2095.06
Nach langem fand ich Zeit meinen Zillertalbahn Fasslwagen entsprechend umzugestalten. Bis auf die Beschriftung ist der Wagen nun fertiggestellt.
Aktueller Stand im Bahnhof Gr�nburg. Hausbahnsteig betoniert und Eigenbau Holzmastlampen gesetzt!
Aktueller Stand im Bahnhof Gr�nburg.
Heute fand wieder Zugverkehr statt.
Die Kurve unterm Apfelbaum stellte schon immer Geologisch bedingt ein Problem dar. Da letztes Jahr die verrottete Holz Abst�tzung entfernt werden musste, kam es immer wieder zur Verunreinigung der Gleise in diesem Abschnitt. Mit den Arbeiten and dieser Stelle wurde f�r heuer die letzte Langsamfahrstelle beseitigt.
Die zweite Baustelle unterm Apfelbaum hingegen ist noch immer voll im Gange: Der zuk�nftige Ort des Heizhauses Gr�nburg! Das Fundament wurde fertig betoniert.
Die Strecke ist wieder befahrbar. Heute fand seit langem wieder Zugverkehr statt.
Damit der bisherige Bahnhof Andelsbuch zum Bahnhof Gr�nburg wird, bekommt er vorerst zwei neue Weichen. Eine f�r das zuk�nftige Heizhaus, die Zweite f�r das Verladegleis am Lagerhaus. Weiters wurde unter dem Apfelbaum Platz f�r das 1m lange Heizhaus geschaffen.
Die U43 wurde heuer zur U25 der KKStB umbeschriftet. Der Kohlenkasten wurde ebenfalls entfernt. Der Zustand ist der Photolackierung angen�hert. So ist die Lok fit f�r die Saison 2015! F�r n�chstes Jahr ist ein Umbau zur �BB 298.25 in Epoche IV geplant.
Nach heftigem Schneefall wurden die Gleisanlagen schon fr�h am Morgen vom Schnee befreit. Durch den leichten Pulverschnee hatten die beiden 2095er keinerlei Probleme.
Bereits im J�nner fand die lange suche nach einem LGB Modell der �BB 298.53 ein erfolgreiches Ende. Die Lok wird nach einigen kleineren Anpassungen auf meiner Gartenbahn im Einsatz sein.
Am Neujahrstag fand ein winterlicher Gartenbahnbetrieb statt. Eingesetzt wurden die beiden zuverl�ssigen 2095er Maschinen.
F�r 2015 ist schon wieder eine Vorbild�nderung geplant. Von der Bregenzerwaldbahn zur Steyrtalbahn.
Der Betriebsmittelpunkt wird der Bahnhof Gr�nburg, der ein Heizhaus erhalten wird.
Weiters werden notwendige Erhaltungsarbeiten ausgef�hrt um den Betrieb reibungsloser zu gestalten.
Im Bereich der Fahrzeuge werden im Laufe des Jahres �BB 298.25, �BB 298.53 und 2091.01 neu eingestellt.
Mit dem Einschottern der Gleise sind die groben Umbauarbeiten in Langenegg - Krumbach erledigt.
Nachdem die Elektrische Ausstattung der Anlage und ihre �berarbeitung immer aufgeschoben wurde, hat es in letzter Zeit teilweise Probleme beim Fahrbetrieb gegeben. Die schadhafte Einspei�ung wurde erneutert und auch eine neue gr��ere Klemmdose gesetzt.
Die Bauarbeiten in Langenegg gehen weiter. Mittlerweile wurde auch der Bahnsteig 1 betoniert.
Die Bauarbeiten in Langenegg gehen weiter. Ein Bahnsteig wurde betoniert.
Die Bauarbeiten in Langenegg gehen weiter.
Nach der Ernte wurden die Schwarzen-Ribisel umweltfreundlich per Gartenbahn abtransportiert. Die auf die beiden Niederbordwagen verladenen Fr�chte werden zu Marmelade verarbeitet ;)
Die ersten Z�ge waren heuer erst heute unterwegs, da die Strecke auf Grund von Bauarbeiten unterbrochen war.
Die Gleise in Langenegg sind mittlerweile verlegt. Eine Testfahrt wurde ebenfalls bereits absolviert.
Neu in den Bestand aufgenommen wurden die beiden mahagonibraunen LGB 4-Acher (LGB 44620 und LGB 44630). Sie stammen aus der derzeit letzten Auflage.
Der Umbau des Bahnhofes zum Bahnhof Adelsbuch der Bregenzerwaldbahn hat begonnen. Eine Weiche wurde entfernt. Diese wird in Langenegg wieder zum Einsatz kommen.
Seit April bin ich stolzer Besitzer der neuen LGB �BB 2091.04 (27520).
Das gr��te Projekt f�r 2014 wird der Umbau der Haltestelle Wei�enbach (Salzkammergutlokalbahn) zum zweigleisigen Bahnhof Langenegg-Krumbach (Bregenzerwaldbahn). Der derzeitige Bahnhof Aigen-Vogelhub (Salzkammergutlokalbahn) wird zum Bahnhof Andelsbuch (Bregenzerwaldbahn). Im Bereich der Fahrzeuge werden im Laufe des Jahres 2095.06, 2095.05 und 2091.04 neu eingestellt.
Ein Teil der Infrastrukturellen Bauarbeiten ist abgeschlossen. Als n�chstes Steht die Haltestelle Wei�enbach auf dem Programm.
Ein Teil der Infrastrukturellen Bauarbeiten ist beinahe abgeschlossen. Ein Radiuswechsel wurde vorgenommen.
Derzeit laufen Bauarbeiten an der Infrastruktur. In den n�chsten Tagen soll eine Langsamfahrstelle behoben werden. Im Zuge der Bauarbeiten wird auch ein Radiuswechsel vorgenommen.
Seit Juni 2013 ist die LGB 2095 wieder betriebsbereit. Mit der Lackierung hat sich auch die Betriebsnummer von 2095.11 zu 2095 010-1 ge�ndert. Das �u�ere zeigt die Maschine wie sie zuletzt vor der Betriebseinstellung der Ybbstalbahn (Gstadt - Lunz am See) im Einsatz war. Lackiert wurde das Modell mit Spraydosen in den entsprechenden Farben. Die Beschriftungen sind Nassschiebebilder von Hartmann Original und Tr�ger.
Seit Mai 2013, dient die neue 2091 als Ersatz f�r die derzeit nicht betriebsf�hige 2095.
Die Saison 2013 begann auf der SKGLB Gartenbahn Ende April 2013.
